南市善化鐵路立體化可行性研究完成初步規劃 邀民眾提供意見
彪網媒/台南新聞中心
善化地區鐵路立體化示意圖（圖-南市交通局提供）
臺南市政府推動善化地區鐵路立體化可行性研究已完成初步規劃成果，為讓地方充分了解規劃內容並廣泛蒐集民意，交通局將於115年7月21日上午10時，在善化區公所3樓會議室舉辦地方說明會，誠摯邀請市民踴躍參與，共同為善化交通建設提出建議。
市長黃偉哲表示，隨著南部科學園區持續發展，善化人口及交通需求快速成長，但鐵路長期造成東、西側發展不均，居民跨越鐵路主要仰賴大成陸橋及光文陸橋，地方長期反映車流動線不佳、行人及長者通行不便等問題。市府推動鐵路立體化，希望消除鐵路阻隔，提升東西兩側交通串聯，促進都市整合與均衡發展。
交通局長王銘德表示，依據中央審查規範進行工程技術、交通效益、經濟及財務等整體評估後，初步規劃以鐵路高架化為較可行方案。高架範圍北起苓仔林平交道以北約530公尺，南至目加溜灣陸橋下，全長約3.3公里，可消除苓仔林、小新營路及坐駕里路等3處平交道，並拆除光文陸橋及大成陸橋，善化車站維持原址高架，同時預留與捷運深綠線銜接設站的整合規劃，總經費初估約131.48億元。
交通局指出，鐵路立體化屬重大且中長期公共建設，地方意見將作為後續規劃的重要參考。歡迎市民親自出席說明會提供建言，無法到場者亦可透過YouTube「臺南市政府交通局新聞頻道」觀看直播，或於115年7月30日前，以書面方式（註明姓名及聯絡地址）郵寄或傳真至臺南市政府交通局，市府將彙整各界意見，作為後續提報中央審議及爭取核定的重要依據。
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