台船第二艘5000噸級高緯度遠洋巡護船舉行安龍儀式
台灣國際造船股份有限公司（台船）承造海巡署新型遠洋巡護船的計畫邁出新步伐。「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」中的第二艘巡護船，於2日上午在台船高雄廠正式舉行安龍儀式。儀式由台船副總經理顏聰輝與海巡署艦隊分署副分署長吳瑞祥共同主持，祈求後續建造工程順利圓滿。
重點整理
- 安龍儀式啟動：台船為海巡署承造的第二艘高緯度遠洋巡護船於高雄廠正式安龍。
- 船艦規格升級：滿載排水量約5,000噸，採高強度鋼質結構與「斧型艏」設計，並配備油電混合推進系統。
- 交船時程規劃：全案六艘巡護船預計於2026年至2031年間分批交付海巡署。
事件背景
新型高緯度遠洋巡護船的建造是「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」的重要一環，旨在全面提升海巡署的遠洋執勤能量。除了傳統造艦業務，台船近期也積極拓展智慧船廠與無人船技術，並已與美國自主系統公司Havoc建立合作夥伴關係，結合雙方技術優勢，推動自主無人水面載具在台灣生產與維保，帶動國內供應鏈發展。
為何重要
這批新型巡護船具備優異的耐候與續航能力。其「斧型艏」設計能有效降低風浪造成的船體起伏，提升航行平穩度，且具備超過30日的海上自主巡弋能力。船隻可於南、北緯55度範圍內的高緯度及低溫海域執行任務，未來巡護範圍將從太平洋海域延伸至南印度洋等遠洋公海。這不僅能強化台灣周邊及外離島的海域安全，更大幅提升參與國際搜救、人道救援及遠洋護漁的量能，確保我國漁民在專屬經濟海域及公海的作業安全。
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