台船第2艘5000噸級高緯度遠洋巡護船安龍 可航行南北緯55度
據《波新聞》記者李至文報導，台灣國際造船股份有限公司（台船）與海洋委員會海巡署艦隊分署於2日上午在台船高雄廠，共同舉行「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」第2艘的安龍儀式。儀式由台船副總經理顏聰輝與海巡署艦隊分署副分署長吳瑞祥主持，標誌著建造工程順利推進。
重點整理
- 安龍儀式：台船與海巡署舉行第2艘高緯度遠洋巡護船安龍儀式，全案共計建造6艘。
- 船艦規格：滿載排水量約5,000噸，全船採高強度鋼質結構，可於南、北緯55度的範圍及低溫海域航行。
- 特殊設計：配備油電混合推進系統與「斧型艏」（Axe Bow）設計，提升航行穩定性，單次海上巡弋任務最長可逾30天。
- 交船期程：6艘巡護船預計將於2026年至2031年間分批完成交船。
事件背景
新型高緯度遠洋巡護船為「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」的重要一環。台船近年持續配合「國艦國造」政策，積極從傳統造船業朝向高技術船舶製造及多元海洋產業發展。除了巡護船建造外，台船近期亦與美國自主系統公司Havoc建立合作夥伴關係，結合雙方技術與製造能力，在台灣推動自主無人水面載具（ASV）的生產與維保，期望藉此帶動國內供應鏈，建立自主無人載具產業基礎。
為何重要
隨著遠洋漁業活動頻繁及海上救援需求日益增加，新型巡護船的投入將大幅強化台灣的遠洋應變能力。該型船艦具備長時間自主航行與抵抗惡劣海象的穩定性，未來將投入太平洋等遠洋海域，並依需求拓展至更遠的公海，執行維護周邊海域安全、遠洋漁業執法、護漁及國際人道搜救等關鍵任務，為遠洋漁業及海上安全提供更堅實的支援。
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