新北捷運土城樹林線CQ880B二度招標迎2廠商 最快22日重啟
新北捷運土城樹林線CQ880B區段標19日二度開標，獲兩家廠商投標。雖因未達法定家數流標，但新北市捷運局最快將於9月22日重啟招標，力拚11月初完成評選及保留決標。
重點整理
- 19日二度開標有兩家廠商投標，雖因未達法定三家門檻流標，但最快將於9月22日重啟招標。
- 下次招標僅需一家合格廠商即可評選，預計11月初完成評選及保留決標作業。
- 該案預算歷經數次檢討與調整，目前提高至159.9億元，已成功吸引廠商投標。
- 土城樹林線CQ880B全長約3.82公里，工程包含3座高架車站及1座主變電站。
事件背景
根據橘子新聞報導，近年國內公共工程面臨缺工缺料、工資與物料價格上漲，加上多件大型工程同時推動，導致廠商承攬能量飽和。捷運工程因工期長、風險高，且受國際戰爭引發的原物料價格波動影響，投標意願普遍低迷。
新北捷運土城樹林線CQ880B（土城高架段）區段標今年初由臺北捷運局以118.78億元招標未果；新北市接手後，於6月25日調整預算至147.3億元首度公告，8月6日仍流標。經捷運局檢討履約條件後，將預算再次提高至159.9億元並二度公告，最終於9月19日吸引兩家廠商投標，顯示修正後的預算已符合市場行情。
新北捷運局指出，土城樹林線共分三大區段標。CQ890（樹林段）已於2022年11月開工；CQ880A（土城地下段）於2024年3月開工；此次招標的CQ880B則包含LG11、LG12、LG13等3座高架車站與4段高架橋。
後續規畫
針對此次流標，新北市捷運局表示，下次招標只要有一家合格廠商投標並通過審查即可進行評選。捷運工程局長李政安說明，市府將採「保留決標」方式縮短作業程序，待中央核定修正計畫與預算後辦理決標，並呼籲中央盡速核定以加快開工進度。
為何重要
捷運土城樹林線被視為大臺北捷運網的重要交通命脈。工程若能如期推進，不僅能讓地方交通「血路都通」，完工後更將顯著提升新北與雙北地區的運輸效能，並帶動沿線區域的整體發展。
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