海巡署首艘高緯度遠洋巡護船「西拉雅號」完成公試 5,200噸、續航15,000浬強化海域執法
澎湖新聞網 (文/ 記者 謝煜謙)
圖/總噸位約5,200噸的「西拉雅號」配備高緯度及低溫海域航行設備，可執行長時間遠洋巡護任務。圖／海巡署艦隊分署提供
海巡署遠洋巡護能量即將再升級。首艘高緯度遠洋巡護船「西拉雅號」已完成海上公試，預計115年10月底完工驗收，未來將投入海域執法、漁業巡護、海上救難及灰色地帶侵擾應處等任務。
「西拉雅號」總噸位約5,200噸，續航力達15,000浬，換算約27,800公里，並配備高緯度及低溫海域航行所需設備，可在南、北緯55度範圍內執行遠洋巡護工作，提升海巡長時間及跨海域執勤能力。
與傳統船艏設計不同，「西拉雅號」採用斧型艏（Axe Bow），利用較銳利的船艏切入海浪，減少船體隨浪爬升及重落海面造成的起伏與拍擊。此項設計有助於提升惡劣海象下的航行穩定性，並降低執勤人員長時間在海上工作所承受的不適。
艦隊分署表示，「西拉雅號」是海巡署「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」的首艘高緯度遠洋巡護船，已於114年11月1日舉行命名下水典禮，並於日前完成海上公試，目前正依建造及驗收期程進行後續工作。
高緯度遠洋巡護船以原住民族群作為命名主軸，首艘船經票選後定名為「西拉雅號」。行政院30日正式核定西拉雅族為原住民族，完成《平埔原住民族群身分法》施行後首件民族核定程序，也使這艘船所承載的名稱具有更深一層的文化象徵。
艦隊分署指出，未來「西拉雅號」除可支援我國周邊海域執法，也能執行遠洋漁業巡護、海難救援及灰色地帶侵擾應處，提高海巡在不同海象與遠距海域的應變能力。
從5,200噸船體、15,000浬續航能力，到高緯度低溫海域航行設備與斧型艏設計，「西拉雅號」將成為海巡強化遠洋部署的重要船艦。後續完成驗收後，預計可進一步提升我國海域安全、遠洋漁業保護及海上緊急應變能力。
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