柏林軌道展30週年首設台灣館 交通部率40家業者組國家隊進軍國際
重點整理
- 台灣首度設立國家館：交通部鐵道局首次於全球最大的柏林軌道展（InnoTrans）設立台灣館，館內有14家機構進駐，全展場共計40家台灣業者參與。
- 聚焦智慧與韌性技術：台灣館以「軌道韌性」為主題，展出5G、人工智慧物聯網（AIoT）及智慧軌道系統整合等技術能力。
- 未來10年關鍵期：交通部長陳世凱宣示，政府未來10年將持續大力投入軌道建設，並藉此帶動本土軌道產業發展。
事件背景
柏林軌道展（InnoTrans）為全球最大的軌道交通技術展，自1996年首度舉辦以來，今年迎來創展30週年及第15屆展會。本屆展期為22日至25日，吸引超過3100家參展商參與，並帶來180項全球首發技術，今年展會主題特別聚焦於人工智慧、機器人及自動化領域。
為何重要
此次參展是台灣軌道業界首次以「國家隊」形式跨足國際大型展會，實現了業界長久以來的夢想。鐵道局長楊正君指出，台灣館不僅是本土軌道產業邁向全球市場的平台，更是國際業者認識台灣、尋找合作夥伴的重要窗口。結合公共建設投資與產業發展，台灣期望進一步提升軌道產業在國際市場的能見度與競爭力。
台灣技術實力與國際接軌
交通部長陳世凱在台灣館開幕致詞時說明，台灣過去百餘年來持續發展軌道建設，目前已建構高鐵、台鐵及各城市捷運與輕軌系統。近10年來，政府更不斷投資各縣市的軌道升級與電氣化工程。他強調，未來的公共建設投資必須與產業發展結合，「未來的10年，會是台灣軌道產業界相當關鍵的時刻」。
台灣館本次以「Powering Railway Resilience from Taiwan」為主題。駐德代表谷瑞生受邀致詞時補充，台灣與歐洲共享民主、自由及人權等價值，且台灣在全球科技供應鏈，特別是半導體及人工智慧領域，扮演著重要角色。透過產官學研的整合展示，台灣正向世界展現其在智慧交通與軌道韌性上的深厚實力。
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