2026年9月台灣車市掛牌達3.7萬輛 民俗月後買氣回溫

重點整理

• 9月銷量回溫：2026年9月台灣汽車市場總掛牌量達37,054輛，擺脫8月低迷。
• 8月季節性衰退：受民俗月與暑休影響，8月全台新車掛牌數為29,222輛，較7月減少24.4%。
• Tesla強勢交車：受惠於車源到港，Tesla單月交車達1,737輛，取得11.3%市佔率。
• 國產電動車崛起：Foxtron Cavira交車量回升至548輛，切入主流純電SUV市場。

事件背景

根據《銳傳媒》報導，2026年8月13日進入傳統民俗月，配合部分車廠與經銷體系進入暑期調整及產線檢整，導致8月車市掛牌數跌破3萬輛門檻。另一方面，台灣電動車市場正處於擴張期，2026年上半年純電車掛牌數已突破2萬輛，年增約五成。市場產品線逐漸豐富，正從過去單一品牌獨大，轉向多品牌競爭的局面。

為何重要

8月車市的衰退與9月掛牌量回升至37,054輛的數據變化，顯示消費者的購車需求並未消失，而是受到季節性因素干擾導致交車遞延。同時，SUV車型仍是台灣消費者的購車主流，而電動車市場在Tesla恢復正常交車節奏及國產新車正式進入交車期後，整體銷售結構正進入全新的洗牌與競爭階段。

品牌競爭與市場版圖

在整體市場中，休旅車（SUV）產品線的完整度與供應穩定性成為品牌競爭關鍵。8月份單月掛牌突破1,000輛的乘用車系僅有Toyota Corolla Cross、Toyota RAV4、Lexus NX及Toyota Yaris Cross四款。在品牌表現上，和泰豐田（Toyota）以3,047輛、19.8%的市佔率奪冠；Lexus以2,091輛（市佔13.6%）居次。

電動車方面，Tesla迎來強勁交車潮，強勢衝上品牌第三名。豪華品牌汎德BMW與台灣賓士（Mercedes-Benz）分別以1,281輛與1,270輛緊追在後；台灣馬自達（Mazda）與台灣森那美起亞（Kia）也擠入前七大品牌。國產車部分，Foxtron Cavira提供售價123.9萬元的Emerge後驅單馬達，以及138.9萬元的Pioneer雙馬達四驅版本，對既有純電市場形成實質競爭；商用車市場的CMC J Space與Toyota Town Ace單月掛牌數更僅差2輛，戰況相當激烈。