特斯拉2026年起取消FSD買斷制，全面改採99美元月費訂閱模式
特斯拉宣布自2026年2月14日起，全自動駕駛（FSD）將取消一次性買斷制，全面改為每月99美元的訂閱模式，以建立穩定軟體營收並加速達成馬斯克的薪酬目標。
重點整理
- 自2026年2月14日起，特斯拉將停止銷售FSD一次性買斷方案，全面改為每月99美元或每年999美元的訂閱制。
- 此政策調整與執行長馬斯克總值達1兆美元的薪酬方案目標（累積1,000萬名FSD付費訂閱用戶）高度相關。
- 已買斷FSD的現有車主權益不受影響，但未來二手車主須重新付費訂閱才能啟用該功能。
- 北美市場已實施新訂閱費率，而中國與臺灣市場現階段仍以一次性買斷為主。
事件背景
根據特斯拉官方與外媒報導，FSD（全自動駕駛）過去長期提供買斷選項，價格歷經多次調整，最高曾達1.5萬美元，近期則為8,000美元。儘管名為全自動駕駛，目前該系統仍屬於「受監督自動駕駛」（Supervised FSD），需要駕駛人全程監控。特斯拉在2025年第四季揭露的數據顯示，全球約有110萬名FSD付費使用者，其中高達70%為過去的買斷用戶，僅約三成採取月費訂閱，顯示訂閱市場仍有極大的成長空間。
為何重要
這項決策標誌著特斯拉從「以賣車為主」正式向「硬體結合軟體訂閱」的商業模式轉型。將FSD全面改為訂閱制，能為特斯拉帶來可預測的經常性現金流，有助於平滑汽車銷售波動對財報的影響，並提升單一用戶的終身價值。
更關鍵的是，特斯拉股東於2025年通過的馬斯克兆元薪酬方案中，將「累積達成1,000萬名FSD付費訂閱用戶」列為核心指標，而一次性買斷並不計入該目標。取消買斷選項等同將未來新增用戶全面導向訂閱模式，加速達成此一門檻。若未來成功達到千萬訂閱規模，FSD有望每年為特斯拉創造逾百億美元的高毛利軟體收入。
市場現況與後續影響
在全球市場方面，FSD的推廣進度因地而異。北美（美國、加拿大）已全面實施新訂閱模式；澳洲與紐西蘭也正逐步轉向訂閱制。相較之下，中國市場目前仍維持約6.4萬元人民幣的買斷價，臺灣則尚未正式開放FSD功能與公告定價，顯示自動駕駛的推行仍高度受限於各地法規與監理進程。
此外，對於二手車市場而言，由於訂閱資格並不隨車輛轉移，新車主必須自行付費訂閱才能使用相關功能，市場預期此一變化可能會對未來二手車的估值產生壓力。
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