臺南鐵地下化通車倒數 沿線17處橫交設施10/18起陸續拆除
臺南鐵路地下化預定10月17日通車，臺南市政府14日表示，鐵路沿線17處橫交設施18日起陸續動工拆除，預定最快民國119年下半年才會完成。
臺南市政府交通局14日指出，臺南市鐵路地下化計畫全長約8.23公里，沿線尚有8處平交道、3座車行高架橋、4處車行地下道及2座鐵路橋涵等橫交設施須依現況及工程需求，分階段展開既有設施拆除、道路銜接、路面改善及綠園道等相關工程。
交通局說明，原有平交道僅涉及鐵軌設施拆除及路面整平等，將優先處理以利鐵路兩側交通；原有陸橋、地下道等立體交會設施，涉及橋梁拆除、地下道填平、道路高程調整及相關設施改善，須依工程條件及施工順序辦理，無法在鐵路下地後立即全面完成。
市府將依鐵道局提出的整體期程，10月18日起辦理開元路平面道路打通工程，包括既有鐵軌拆除、橋墩打除、路面鋪設及標線劃設等，形成新的東西向平面通行路線。
東豐路平交道將在開元路平面道路完成及開放通行後進場（預定11月17日後辦理），將依交維計畫分3階段施工，透過局部道路封閉及調整通行空間，維持車輛通行。
由鐵道局負責的實踐街、青年路、榮譽街、生產路等7處平交道，以及長榮路鋼便橋、東門陸橋、府連地下道等橫交設施，將以盡量降低交通衝擊為原則，調整工序及施工方法，經交維審查核定後才能施作。
市府負責的小東地下道、四維地下道、大同路地下道及中華陸橋等橫交設施，也將以相同原則辦理施工交維審查，且配合綠園道整體工程進度執行。
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