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2026年9月台灣汽車市場總掛牌量達37,054輛，顯示民俗月與車廠暑休造成的8月遞延買氣重新釋放。Tesla受惠車源到港強勢交車，國產電動車與商用車競爭亦趨白熱化。
2026年9月台灣汽車市場總掛牌量達37,054輛，顯示民俗月與車廠暑休造成的8月遞延買氣重新釋放。Tesla受惠車源到港強勢交車，國產電動車與商用車競爭亦趨白熱化。
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台灣新車市場在經歷8月民俗月的短暫降溫後，9月迅速恢復市場動能，整體新車領牌表現明顯回升。9月市場重新站回較為正常的銷售節奏，但這次的反彈並不只是單純的「民俗月結束、消費者回籠」，更值得注意的是，市場品牌競爭結構正在出現新的變化。 9月最大的市場變化，來自Tesla的大量新車交付。隨著Model Y新車到港，Te...
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台灣新車市場在經歷8月民俗月的短暫降溫後，9月迅速恢復市場動能，整體新車領牌表現明顯回升。9月市場重新站回較為正常的銷售節奏，但這次的反彈並不只是單純的「民俗月結束、消費者回籠」，更值得注意的是，市場品牌競爭結構正在出現新的變化。 9月最大的市場變化，來自Tesla的大量新車交付。隨著Model Y新車到港，Te...
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2026年9月台灣新車市場總掛牌量達37,054輛。Tesla Model Y以5,154輛拿下單月銷售冠軍，Toyota三款休旅車緊追在後，顯示純電車與SUV已成為主導第四季車市競爭的關鍵力量。
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2026年9月台灣車市在民俗月後回溫，總掛牌量達37,054輛。Tesla Model Y以5,154輛奪冠，Toyota休旅車包辦二至四名。電動車強勢改變競爭節奏，提前引爆年底決戰。
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